SOS, minister Peeters! (afl. 2457)

Geachte minister van Mobiliteit
Geachte mevrouw Peeters

Ik klop nogmaals bij u aan met een zaak die mij al meermaals slapeloze nachten bezorgde. Het betreft een verkeersbordenkwestie in mijn thuisstad Brugge, waarover ik u in januari van dit jaar al schreef.

Een ‘geplaagd’ bord langs de Expresweg N31 Brugge-Blankenberge met de vermelding ‘PENITENTIAIR COMPLEX’ werd toen schaamteloos omver gereden. Ik recapituleer even de bewogen historiek van de signalisatie.

zomer 2017       

  • bord wordt voor het eerst geplaatst;
  • gênante spelfout PENITAIR COMPLEX doet menig passant fronsen en schateren;

22 oktober 2018             

  • ondergetekende kaart spelfout aan bij uw voorganger B. Weyts;
  • agentschap Wegen en Verkeer belooft bord te vervangen, zonder dat er een deadline wordt meegegeven;

23 september 2019        

  • fonkelnieuw bord prijkt langs de N31;
  • duidelijke en grote letters wijzen nu de weg naar het PENITENTIAIR COMPLEX;

10 januari 2020               

  • bord hangt wegens omvang van het woord PENITENTIAIR COMPLEX lichtjes over rijweg;
  • argeloze chauffeur kan de ‘PENI’ niet ontwijken en rijdt tegen signalisatie;
  • bord gaat tegen de vlakte;

13 januari 2020

  • ondergetekende kaart voornoemd schadegeval bij u aan;

25 januari 2020

  • agentschap Wegen en Verkeer plaatst pijlsnel nieuwe signalisatie, dit keer met kleiner lettertype;
  • bord helt nu niet meer over de rijweg;

12 februari 2020

  • verkeersbord gaat - ondanks nieuw formaat - wederom tegen de vlakte.

Een week na vaststelling van de schade bezorg ik u een foto, ten bewijze. Nu hoor ik u al fluisteren dat we hier mogelijk met een niet nader verklaarde vorm van samenzwering of met ‘hogere machten’ te maken hebben. Dit zijn volgens mij potentiële verklaringen voor de aanhoudende ellende:

1. Oud-cipiers plukken bij wijze van grap dit bord uit de grond, zodat hun jongere collega’s daags nadien de weg naar hun werk niet vinden, te laat komen en onder hun voet krijgen van de baas – hahaha!

2. Een zeer lokale en recurrente aardbeving met kracht 0,00000007 op de schaal van Richter maakt dat de signalisatie spontaan omvalt als de mensen slapen;

3. Een handelaar in oud ijzer met een crimineel verleden gebiedt zijn onderdanige vrouw om ‘s nachts het bord omver te rijden. In ruil voor de gehavende auto én de afgedankte signalisatie, kan hij vlotjes cashen;

4. Magnetische aardstralen ‘zuigen’ het bord plotsklaps tegen de vlakte wanneer niemand kijkt.

U merkt het: we spreken over een dossier met ongeziene vertakkingen. Daar moet paal (jawel!) en perk aan gesteld. Als u meent dat een van de vermelde doemscenario’s het onderzoeken waard is, dan help ik u graag. Onder het motto ‘think global, act local’ zijn al grotere crisissen ontzenuwd.

In het andere geval, mevrouw de minister, moeten we stilaan besluiten dat deze signalisatie gedoemd is. ‘Misplaatst’, om het schoon te zeggen. Waardoor de levensduur van om het even welk bord daar langs de N31, beperkt is.

Aangezien de budgetten in de hele natie onder druk staan, stel ik vrijblijvend een billijke en definitieve oplossing voor. Dat we de signalisatie in haar huidige vorm weghalen. Dat we een eenvoudige houten pijl (wijzend naar rechts) in de berm neerpoten. En dat we daarnaast gewoon een bak plaatsen. Zo weet élke Vlaming waarheen deze afrit van de N31 leidt: naar den bak.

Polst u in uw lokale kroeg alvast of ze een exemplaar* kunnen missen? Dan zitten we volgens mij écht op de goede weg.

Met voorname groet,

Benedikte VAN EEGHEM

(*een zichtbaar logo van een abdij van hoge gisting vormt geen bezwaar)